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高埗房地产开发迎来新机遇

编辑:西安小溪贸易有限公司  字号:
摘要:高埗房地产开发迎来新机遇
5月28日,东江梨川大桥正式动工。这则消息很快就成为了高埗一在售项目的推售卖点。建设梨川大桥一直是高埗人的夙愿,据悉,大桥建成通车后,一江之隔的高埗可直接通过梨川大桥到莞城、东城,10分钟可到达市中心。交通的便利会改变一个区域的发展现状,梨川大桥的动工,也被行内认为是高埗房地产发展的一个契机。

置业群体双向流动

高埗离城区只有3公里不到的直线距离,但由于东江的天然阻隔,目前从高埗到城区一定要绕道高埗桥或大王洲桥,直线不到3公里的距离,往往要花半个多小时才到达。往来不便利,这也使梨川大桥成为高埗人十分关注的一项市政工程。

“梨川大桥建成通车后,高埗与城区有三座桥连通,路就通了。”光大地产项目经理林尤泽对记者分析表示,从发展趋势来看,城区的城市发展正在向西向北扩展,以疏展老莞城比较集中的人口。而在地理位置上,向西是万江,向北就是高埗和石碣。梨川大桥大大缩短了高埗与莞城的距离,可以说,梨川大桥的建设,对高埗的居住条件和产业发展,都会有很大的促进。高埗、道滘、石碣或将形成东莞主城区的卫星城,在城区居住的人群会向这些区域流出。另一方面,交通的便利也会使高埗的休闲消费流向城区。在商与住方面形成双向的流动。

东莞中原策略研究中心总监车德锐则认为,从短期而言,梨川大桥的建设更多的利好会趋向于城区。主要是城区包括教育、居住环境、交通、商业商贸等方面的城市配套资源是明显优于高埗。但从长远来看,待梨川大桥建成通车之后,高埗也会迎来新的发展契机,会跟寮步一样,在今后的发展中慢慢融入大城区。可以说,梨川大桥一旦通车,就会开启高埗融入大城区的开始,而在这一轮发展中,高埗会因为居住环境、交通和性价比等各方面优势,吸引城区居住群体向高埗流动。

挖掘机遇宜大盘运作

在发展商看来,高埗的房地产行业蕴藏着可期的机遇。

“高埗的可开发用地还比较多,而且大多有江景资源,目前区域沿江也已经储备了不少房地产项目,待机发力。”林尤泽认为,区域价值的提升会推动区域房地产项目的价值提升,目前高埗洋房价格约在4000-5000元/平方米左右,梨川大桥如果通车,打通与城区联系的任督二脉,会使高埗的房地产发展慢慢贴近万江和莞城,形成东莞房地产开发的第二梯队。

车德锐则认为,梨川大桥的建设,特别是通车后,对高埗融入大城区会起到明显的推动作用,但高埗房地产如果想吸引城区的消费力前往置业,必须采用大盘运作方式。“高埗目前正在运作的楼盘有几个特征,一是品牌发展进驻,二是大盘运作。”如果是小盘运作,形不成规模,区域吸引力得不到明显体现。大盘的运作,会形成规模化,对市场的整体升级也会有明显促进,这在一定程度上会规避高埗目前房地产开发相对落后的境况。而品牌发展商对于置业群体会有一定的吸引力。在运作过程中,入住人口越来越多,配套、交通等越来越完善,对城区置业群体的吸附力会越来越强。车德锐同时表示,当城区楼盘价格越来越高,规模越来越小,城郊大盘会因为邻近城区,交通方便,同时性价比较高,低密度规划等优势,吸引城区置业者越来越多流向城郊大盘。城郊大盘的运作,也是高埗房地产的发展方向。
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